Во всем мире S-class продается лучше, чем BMW 7 и Audi A8 вместе взятые. Как только баланс начинает выравниваться, выходит новое поколение этого флагмана и вновь отбрасывает конкурентов назад. В чем его секрет? S-class не придерживается какой-то одной религии, он не склонен к технократии как Audi A8, и к пластической хирургии, как BMW 7. В его салоне 156 кнопок и переключателей, но в глаза они как-то не бросаются, а элегантно замаскированы ретрошиком. Плавные линии здесь нарисованы дорогими материалами: дерево, полированный алюминий, кожа разных оттенков. Да, на парковке у вашего любимого ресторана будет еще пять таких же черных 222-х, и вы с трудом найдете свой. Но на престоле премиум-класса может быть только один монарх, поэтому именно его выбирают и магнаты, и селебрити, и спортсмены.

Единственное, чего ему не хватает – незаметного бронежилета под этим безупречным пиджаком, но это мы уже взяли на себя.

RIDA на базе S-class – это легковой броневик с классом защиты VR7+ и эталонным уровнем комфорта. Интегрированная бронекапсула и мощнейшие стекла способны остановить бронебойные пули из автомата Калашникова, выдерживают выстрелы из снайперской винтовки с расстояния 10 метров и взрывы гранат. Интеграция бронекапсулы практически не влияет на простор в салоне, но требует установки нового потолка и стоек ветрового стекла. Мы создаем их в полном соответствии с общим стилем интерьера и сохраняем эргономику на прежнем уровне.

В экстренной ситуации первостепенной задачей является защита людей внутри автомобиля, но важно не забывать и о второй – необходимо сохранить мобильность и покинуть место событий как можно быстрее. Для этого мы устанавливаем три важных опции:
• специальные шины для бронированных автомобилей Michelin PAX System;
• дополнительную стальную противоминную защиту днища;
• систему пожаротушения подкапотного пространства, которую можно активировать из салона.